最新F1新闻
2024赛季赛程安排
| # | 大奖赛 | 赛道 | 日期 | 圈数 | 往届冠军 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 巴林大奖赛 | 巴林国际赛道 | 3月2日 | 57圈 | 马克斯·维斯塔潘 |
| 2 | 沙特阿拉伯大奖赛 | 吉达滨海赛道 | 3月9日 | 50圈 | 塞尔吉奥·佩雷兹 |
| 3 | 澳大利亚大奖赛 | 阿尔伯特公园赛道 | 3月24日 | 58圈 | 马克斯·维斯塔潘 |
| 4 | 日本大奖赛 | 铃鹿赛道 | 4月7日 | 53圈 | 马克斯·维斯塔潘 |
| 5 | 中国大奖赛 | 上海国际赛车场 | 4月21日 | 56圈 | 刘易斯·汉密尔顿 |
车队与车手
红牛车队
红牛车队
2022、2023赛季车队冠军，目前F1赛场上的统治力量。
车手: 马克斯·维斯塔潘、塞尔吉奥·佩雷兹
梅赛德斯车队
梅赛德斯车队
2014-2021年连续8届车队冠军，混合动力时代的霸主。
车手: 刘易斯·汉密尔顿、乔治·拉塞尔
法拉利车队
法拉利车队
F1历史上最成功的车队，拥有最多车队冠军头衔。
车手: 查尔斯·勒克莱尔、卡洛斯·塞恩斯
迈凯伦车队
迈凯伦车队
英国老牌车队，历史上仅次于法拉利的第二成功车队。
车手: 兰多·诺里斯、奥斯卡·皮亚斯特里
F1历史回顾
一级方程式赛车于1950年首次举办，最初只有7场比赛，全部在欧洲举行。第一场F1比赛是1950年5月13日在英国银石赛道举行的英国大奖赛。
经过70多年的发展，F1已经成为全球最受关注的赛车赛事，每年在全球五大洲的20多个国家举行比赛。F1历史上最成功的车手是刘易斯·汉密尔顿和迈克尔·舒马赫，他们都获得了7次世界冠军。
F1技术规则经历了多次重大变革，从自然吸气发动机到涡轮增压，再到混合动力单元。安全标准也大幅提高，引入了头盔护环（Halo）系统，显著减少了严重事故的发生。
F1里程碑事件
- 1950年：首届F1世界锦标赛
- 1978年：首次使用地面效应赛车
- 1994年：引入安全车
- 2009年：引入KERS系统
- 2011年：引入DRS可调尾翼
- 2018年：引入Halo驾驶舱保护系统
F1历史图片
历届冠军统计
车队冠军榜
-
法拉利16次冠军
-
威廉姆斯9次冠军
-
迈凯伦8次冠军
-
梅赛德斯8次冠军
F1常见问题解答
一个典型的F1比赛周末包括：
- 周五：两次自由练习赛（FP1和FP2），各60分钟
- 周六：第三次自由练习赛（FP3，60分钟）和排位赛（决定正赛发车顺序）
- 周日：正赛，根据赛道不同，比赛距离约为300-305公里（摩纳哥除外），时间不超过2小时
有些比赛周末会有冲刺赛，安排在周六排位赛之后。
进站换胎是F1比赛中的重要策略环节：
- 轮胎磨损：F1轮胎在高速下磨损很快，需要更换以保持抓地力
- 轮胎策略：不同配方的轮胎（软、中、硬）性能不同，车队需要根据赛道条件和比赛情况选择最佳策略
- 比赛时间：一次进站通常只需2-3秒，但进站时机可以决定超车机会或防守位置
- 安全车机会：安全车出动时进站可以损失更少的时间，是重要的策略窗口
DRS（Drag Reduction System，减阻系统）是F1于2011年引入的可调尾翼系统，旨在增加超车机会。
工作原理：当车手在指定DRS检测区与前车差距在1秒以内时，可以在接下来的DRS使用区按下方向盘上的按钮，打开尾翼上方的襟翼，减少空气阻力，提高直线速度约10-12公里/小时。
使用限制：DRS只能在比赛中的特定路段使用（正赛前两圈和安全车后两圈除外），且雨天可能禁止使用。
F1现行的积分系统为：
- 第1名：25分
- 第2名：18分
- 第3名：15分
- 第4名：12分
- 第5名：10分
- 第6名：8分
- 第7名：6分
- 第8名：4分
- 第9名：2分
- 第10名：1分
此外，正赛中获得最快圈速且排名前10的车手可获得1个额外积分。冲刺赛也有独立的积分系统（前8名可获得8-1分）。